2024年3月21日，普惠公司宣布将和美国联邦航空局（FAA）、密苏里科技大学、美国环境保护署（EPA）合作研究非二氧化碳航空排放问题。作为FAA航空可持续发展中心（ENT）项目的一部分，该项目将测量普惠公司齿轮传动涡扇（GTF）发动机燃烧室试验台在使用传统航空煤油和100%可持续航空燃料（SAF） ...
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2024年3月18日，国际航空发动机（IAE）公司宣布，已在位于德国汉诺威的MTU维修厂，对V2500发动机完成了使用100%可持续航空燃料（SAF）的测试。此次测试使用的是由耐斯特（Neste）能源公司提供的100%加氢酯和脂肪酸合成的石蜡煤油（HEFASPK）燃料。HEFASPK燃料是通过将废油 ...
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2024年3月15日，普渡大学应用研究所（PARI）宣布正在使用最先进的增材制造设备来制造一个全尺寸、功能完备的超燃冲压发动机（scramjet）原型机，预计将大幅降低高超声速领域的设计与制造成本，并缩短周期。大多具有增材制造能力的机构只能打印小型、缩比的模型进行测试，然后利用这些模型创建全尺寸超燃 ...
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2024年3月15日，罗罗公司宣布正在投资5500万英镑并招聘300多名一线运营人员，以加强其在英国和德国的工厂的组装、测试和售后能力，从而满足市场对新型大型民用航空发动机不断增长的长期需求，并改善售后支持服务。此前，罗罗公司还宣布将投资10亿英镑用于遄达系列发动机的持续改进计划。罗罗公司预计在接下 ...
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2024年3月11日，土耳其航空发动机制造商Tusas发动机工业（TEI）公司推出了该国第一台本土研制涡扇发动机TF6000。TF6000发动机是一型约27kN（6000lbf）推力级的小涵道比发动机，也是土耳其“红苹果”（Bayraktar Kizilelma）无人机和安卡（Anka）3无人战斗机 ...
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2024年3月9日，平流层发射 （Stratolaunch）公司成功进行了第一架TalonA试验飞行器（TA1）的首次动力飞行，标志着该公司朝着拥有定期和可重复使用的高超声速测试能力的目标迈出了关键一步。飞行的数据仍在分析中，但初步迹象显示TA1的飞行时间约为 200s，采用动力飞行并达到了远超马赫 ...
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2024月3月8日，克兰菲尔德航空航天解决方案（CAeS）公司公布了其240kW的氢燃料电池系统（HFCS）的设计，成功将该技术集成到了BN2“岛民”（Isler）飞机的涡桨或活塞式发动机短舱中。短舱的前部装有燃料电池、设备和电动机的平衡装置、逆变器、控制器、变桨控制单元，以及所有电气布线路由和冷却 ...
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2024年3月7日，波浪（Wave）发动机公司表示已成功试飞一架由波浪发动机（wave engine）提供动力的无人机。该发动机为新型无阀脉冲喷气发动机，恒压燃烧（非脉冲爆震），由一个U形管组成，包括后置进气道（U形管较短一端）、燃烧室和喷管，没有活动部件，推力约为222N（50lbf）。工作时，燃 ...
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2024年2月28日，GE公司宣布，亨利航空公司成为新一代航空发动机转子分析诊断系统（RADSNG）的首个客户。该系统可以提供便携式振动诊断解决方案，取代先进技术转子分析诊断系统（RADSAT）和航空振动分析仪（AVA），将用于亨利航空公司的直升机机队。亨利航空公司通过使用RADSNG可以对直升机机 ...
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2024年2月28日，我国自主研制的300兆瓦级F级重型燃气轮机首台样机在上海临港总装下线。300兆瓦级F级重型燃气轮机是我国首次自主研制的最大功率、最高技术等级的重型燃气轮机，对我国燃气轮机基础学科进步、产业技术发展具有显著的带动辐射作用，对保障我国能源安全和绿色发展具有重要意义。项目团队攻克多项 ...
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2024年2月27日，西科斯基公司公布了开发下一代大型垂直起降（VTOL）系列飞行器的计划。该计划的第一架——混合电推进验证机（HEX） ，是一种使用混合电推进系统的倾转旋翼机，机队未来还将包括从传统直升机到飞翼式配置的各种大型VTOL飞行器，这些飞行器将不同程度地使用电推进技术，并集成先进的自动驾 ...
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2024年2月27日，初创公司Beyond Aero宣布已经完成了法国首次氢电动飞机载人飞行，改装后的G1 SPYXL超轻型飞机从法国南部的加普塔拉德机场起飞，飞行高度达到701 m，速度为110 kmh。这架飞机是Beyond Aero公司正在开发的首架氢电动飞机验证机，可搭载6名乘客飞行1480 ...
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2024年2月21日，印度国防部决定对苏30MKI战斗机进行升级改进。项目将在国防研究与发展组织（DRDO）的支持下由印度斯坦航空公司（HAL）完成。按照改进计划，项目将使用印度自主研制的雷达系统、航空电子设备和新的电子战设备；集成红外搜索和跟踪系统将大幅提升空空导弹和空地导弹的瞄准能力；此外，使用 ...
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2024年2月21日，GE公司宣布投资1100万美元，将其新加坡飞机发动机维修厂改造为最先进的发动机维修智能工厂，并提升员工技能，支持新技术开发。GE公司的新加坡工厂是首家采用新型增材制造技术来修复商用发动机叶片的工厂。智能工厂还将引入多项先进技术以创建高度互联和智能化的生产环境，包括自动化检测系统 ...
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2024年2月21日，Dovetail电动航空公司宣布正在测试一种氢燃料电池推进系统，未来计划在一架改装的比奇“空中国王”飞机上进行飞行测试。该系统使用低温质子交换膜（PEM）氢燃料电池，将在与250kW电动机、电力电子设备和控制系统集成后开展测试，同时，该公司还在为赛斯纳“大篷车”飞机开发燃料电池 ...
阅读更多 >>《航空动力》期刊由中国航空发动机集团有限公司主管、中国航空发动机研究院主办，《航空动力》编辑部出版。国内统一连续出版物号为 CN10-1570/V；国际标准连续出版物号为 ISSN 2096-5702；邮发代号为82-467；广告发布登记号为京顺工商广告登字20190001号 。
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