2024年4月25日,莱特电气公司宣布已开始对其为100座飞机开发的电推进系统进行地面测试。公司在位于纽约奥尔巴尼的总部使用莱特电气飞机发动机测试单元(WEAETC)进行开发工作。新的测试单元将评估2MW的莱特1A电动机,该电动机将与莱康明LF507F涡扇发动机和C130军用飞机的螺旋桨一起进行测试 ...
阅读更多 >>2024年4月25日,空客直升机公司的“竞速者”(Racer)高速直升机验证机在法国马里尼亚内基地完成首飞,飞行时长约30min,测试了直升机的整体性能。整个试飞计划为期2年,目标是逐步扩展Racer直升机的飞行包线,展示其高速能力。Racer直升机是欧盟清洁天空2(Clean Sky 2)计划的一 ...
阅读更多 >>2024年4月10日,俄罗斯联合发动机制造集团(UEC)宣布在装配航空发动机组件和附件时引入先进的数字技术,包括增强现实(AR)设备在内的现代解决方案,可优化生产工艺,以提高产品质量。该试点项目在土星科研生产联合体实施,用于装配燃气涡轮发动机。该解决方案是基于俄罗斯国内软件平台IXAR与AR眼镜和其 ...
阅读更多 >>2024年4月9日,普惠公司宣布了关于其北美技术加速器(NATA)项目的细节。NATA项目是一个位于佛罗里达州的商用和军用产品售后市场运营卓越中心,将拥有专门的场地、设备和资源用于技术的开发和产业化,以支持普惠公司在全球的维护、修理和大修(MRO)服务。NATA项目主要集中于材料修复和程序自动化,包 ...
阅读更多 >>2024年4月9日,CFM国际公司宣布已经开始交付新生产的LEAP1A发动机,该发动机采用新的反向引气系统(RBS),旨在解决燃油喷嘴积炭等问题。这一问题通常出现在发动机停机余热回流过程中,当燃油喷嘴变得足够热,喷嘴周围未燃烧的燃料就会硬化成固体炭,从而影响燃料流动,并导致燃烧室内部温度不均匀。RB ...
阅读更多 >>2024年4月7日,亿航智能控股有限公司宣布获得由中国民用航空局颁发的EH216S无人驾驶载人航空器系统生产许可证(PC),这是全球电动垂直起降(eVTOL)行业内首张生产许可证,是自EH216S成功取得型号合格证(TC)和标准适航证之后的又一重要里程碑,标志着EH216S率先迈入规模化生产阶段,也 ...
阅读更多 >>2024年4月5日,美国空军表示希望在未来3年内获得13亿美元的资金,用于研发配装下一代空中优势(NGAD)战斗机的新型发动机。新型发动机的研发工作,即下一代自适应推进(NGAP)项目,以自适应发动机转化计划(AETP)的研究成果为基础,计划在2028年做好生产准备。美国空军表示NGAP项目包括6个 ...
阅读更多 >>2024年4月3日,罗罗公司宣布已在其波音747飞行试验台上成功启动了“珍珠”(Pearl)10X发动机的飞行试验活动,该发动机已被达索公司选中,专门为其全新旗舰飞机“猎鹰”10X提供动力。试飞员和测试工程师将在未来几个月对发动机进行飞行测试,包括在不同速度和高度下的发动机性能和操纵检查、空中点火、 ...
阅读更多 >>2024年4月2日,GE航空航天公司宣布,在完成GE VERNOVA(由GE可再生能源、发电、数字业务和能源金融服务合并而来)的拆分后,GE航空航天公司正式成为一家独立的上市公司。GE航空航天公司的成立标志着GE公司多年来的财务和运营转型已经完成。在2024年3月份的投资者日上,GE航空航天公司重申 ...
阅读更多 >>2024年3月29日,罗罗公司宣布已经完成320kW的电动机首台验证机的组装,并开始了台架试验。这种风冷、直驱式电动机将被用于可在短距跑道上起降的9~19座新型混合电推进支线飞机。罗罗公司的工程团队专注于电动机质量和尺寸的最小化,以使其更适用于新飞机。 目前已经对电动机进行了初步被动试验,以验证其基 ...
阅读更多 >>2024年3月28日,美国赫尔墨斯(Hermeus)公司公布了“夸特马”(Quarterhse)Mk1测试无人机,并计划于2024年夏天进行试飞。Mk1是“夸特马”系列4个计划型号中的第2个,将成为赫尔墨斯公司第一型具有飞行能力的飞行器。Mk1不会尝试突破马赫数(Ma)5的高超声速标准,甚至不会突破 ...
阅读更多 >>2024年3月26日,普惠公司收到为F35飞机发动机F135升级拨付的全额资金。F135发动机核心机升级(ECU)计划在美国2024财年国防拨款法案中获得了4.97亿美元的拨款,用于该公司将在今年提交的新发动机的详细设计。普惠公司表示,该法案将允许其提供面向当前和未来的推进系统,使美国及其盟友始终保 ...
阅读更多 >>2024年3月26日,金星航空航天(Venus Aerospace)公司宣布,已开始测试配装旋转爆震火箭发动机(RDRE)的无人机。2月24日,Aero Vodochody公司的1架L29C Delfin飞行试验台在3657.6m(12000ft)的高空投放了长2.44m、质量136kg、配装了RD ...
阅读更多 >>2024年3月22日,峰飞航空科技公司自主研发的V2000CG无人驾驶航空器,获得由中国民用航空局颁发的型号合格证(TC),这是我国首个通过型号合格认证的吨级以上电动垂直起降(eVTOL)航空器。V2000CG无人驾驶航空器采用复合机翼、将垂直起降能力与固定翼巡航能力相结合,既可以像直升机一样垂直起 ...
阅读更多 >>2024年3月22日,博姆(Boom)公司宣布,超声速飞机验证机XB1已在加利福尼亚州莫哈维航空航天港成功完成了首次飞行测试。XB1验证机采用了多项前沿技术,包括先进航空电子设备、数字优化的空气动力学设计、碳纤维复合材料,以及改进的超声速推进系统,这些技术共同使得超声速飞行变得高效可行。此次飞行完成 ...
阅读更多 >>《航空动力》期刊由中国航空发动机集团有限公司主管、中国航空发动机研究院主办,《航空动力》编辑部出版。国内统一连续出版物号为 CN10-1570/V;国际标准连续出版物号为 ISSN 2096-5702;邮发代号为82-467;广告发布登记号为京顺工商广告登字20190001号 。
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