2023年11月13日，赫尔墨斯公司宣布获得美国国防创新单元（DIU）授予的一份为期多年的合同，将利用公司的高速飞行试验原型机“夸特马”（Quarterhse）为未来高超声速飞机的子系统和任务系统提升技术成熟度和降低风险。该合同是DIU高超声速和高节奏机载测试能力（HyCAT）倡议的一部分，旨在利用 ...
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2023年11月10日，诺斯罗普格鲁门（诺格）公司为美国空军研制的B21隐身轰炸机在加利福尼亚州帕姆代尔首飞。根据照片，可以清晰地看到B21的飞翼布局以及W形机翼后缘。美国空军在一份声明中表示，B21目前处于工程和制造发展阶段，计划在21世纪20年代中期交付。目前已有6架飞机正在生产，首飞飞机与正在 ...
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2023年11月9日，诺斯罗普格鲁门（诺格）公司在加利福尼亚州帕姆代尔完成了澳大利亚MQ4C“人鱼海神”（Triton）无人机的首飞。首飞持续约6h24min，验证了发动机、飞行控制和燃料系统的适航性，并对基本操作进行了测试，距离在2024年向澳大利亚交付首架MQ4C又近了一步。MQ4C是在美国空军 ...
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2023年11月9日，第一架波音T7A“红鹰”飞机飞抵爱德华空军基地，开始美国空军的飞行测试。波音公司于9月15日向美国空军交付了第一架“红鹰”。这架飞机在俄克拉何马州、新墨西哥州和亚利桑那州的空军基地经停，最后一站前往爱德华空军基地开始飞行测试。待空军试飞员熟悉飞机后，将从颤振测试开始扩大飞行包线 ...
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2023年11月6日，吉凯恩（GKN）公司与GE公司签署协议，加深双方在一系列行业领先发动机上的长期合作关系。根据协议，GKN公司将为GEnx发动机开发、验证和生产可减少碳排放和降低成本的技术插件；GKN公司在项目周期内提供100%的GEnx、CF6和GE90风扇机匣，以及50%的GE9X风扇机匣组 ...
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2023年11月6日，在第六届中国国际进口博览会上，GE公司宣布与中国东方航空公司签署25台GEnx1B发动机的采购协议，为波音787机队提供动力，双方还签署了为期15年的TrueChoice发动机长期小时包修协议，为该批GEnx发动机提供量身定制的维护、修理及大修（MRO）支持。东航与 GE公司在 ...
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2023年11月6日，在第六届中国国际进口博览会上，CFM国际公司与厦门航空公司宣布签署发动机采购和服务协议。根据协议，厦航将购买86台LEAP1A装机和备用发动机，为15架空客A321neo和25架空客A320neo飞机提供动力。同时，CFM国际公司与厦航达成服务协议，为厦航LEAP1B和CFM5 ...
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2023年11月2日，克雷托斯（Kratos）公司公布了名为塔纳多斯（Thanatos）的隐身无人作战飞机（UCAV）的首个概念图。从图中可见，Thanatos为单发设计，两个进气口和一个排气口，无垂尾和平尾，后掠翼的后缘在发动机喷管附近收敛。美国空军和海军计划在2028财年引入一系列新型协同作战飞 ...
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2023 年11月1 日，普惠加拿大公司宣布，指定华夏航空公司旗下华夏云天航空发动机维修有限公司（华夏云天）成为在华运营的PT6A涡桨发动机的指定大修厂（DOF），开展相关发动机维护、修理和大修（MRO）工作。华夏航空目前运营6架配装普惠加拿大APS2600A辅助动力装置的ARJ21支线飞机，以及1 ...
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2023年10月30日，杭州圆通货运航空有限公司和中原龙浩航空有限公司在广州分别接收了一架ARJ21客改货飞机。ARJ21客改货项目自2020年5月正式立项，经过初步设计、详细设计、改装实施等一系列过程，于2023年1月获得中国民航局适航批准。作为项目改装实施单位，广州飞机维修工程有限公司（GAME ...
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2023年10月25日，赛峰短舱维修服务苏州公司在苏州自贸区正式开业。公司占地5000m2，可为LEAP发动机的短舱提供维护、修理和大修（MRO）服务。赛峰短舱维修服务苏州公司在2021—2022年实现了车间落成、人员招聘与培训、工具系统建立，并获得欧洲航空安全局（EASA）和中国民航局（CAAC） ...
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2023年10月16日，庞巴迪公司在美国公务航空会议暨展览（NBAABACE 2023）上公布了EcoJet研究项目第二阶段飞行测试的图片。EcoJet旨在通过空气动力学、推进系统以及轻量化的改进，使飞机减少50%的燃料消耗。庞巴迪公司的研究和技术团队在2017年开始第一阶段飞行测试，利用首架原型机 ...
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2023年10月16日，克雷托斯（Kratos）公司旗下的业务部门TDI与波音公司签署协议，为动力型联合直接攻击弹药（PJDAM）提供TDIJ85发动机。波音公司的PJDAM将227kg弹药、常规制导套件与机翼套件和TDIJ85发动机组合在一起，以可负担得起的价格提供对抗陆地和海上威胁的能力。TDI ...
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2023年10月16日，GE公司宣布，在完成燃料电池嵌入式发动机（FLyCLEEN）项目设计后，接收了美国能源部先进能源研究计划署（ARPAE）授予的450万美元资金，为混合电推进系统制造和验证一个25kW的发电子系统。该系统将与固体氧化物燃料电池和可持续航空燃料（SAF）燃气涡轮发动机集成在一起。 ...
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2023年10月16日，CFM国际公司宣布将升级CFM565B和CFM567B高压涡轮叶片，以提升发动机的耐久性。新叶片的升级内容包括增加壁厚、优化燕尾榫的载荷，并收紧制造公差，在保持2007年技术植入（tech ion）叶片构型所实现的燃油燃烧效率的基础上，将最大限度地延长发动机在翼时间并提升发动 ...
阅读更多 >>《航空动力》期刊由中国航空发动机集团有限公司主管、中国航空发动机研究院主办，《航空动力》编辑部出版。国内统一连续出版物号为 CN10-1570/V；国际标准连续出版物号为 ISSN 2096-5702；邮发代号为82-467；广告发布登记号为京顺工商广告登字20190001号 。
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