2023年9月28日，美国陆军接收了GE公司的第一台T901飞行测试发动机，第二台T901发动机正在走接收程序，预计10月底完成交付。2020年3月，美国陆军分别授予贝尔公司和西科斯基公司合同，制造和试飞以T901发动机为动力的未来攻击侦察机（FARA）原型机。两家公司的FARA原型机已接近组装完成 ...
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2023年9月28日，空客天津A320系列飞机总装线拓展项目在天津破土动工，计划于2025年年底竣工并正式投入运营。总装线的拓展将进一步增加空客天津A320和A321飞机的总装能力，这是空客A320系列飞机产能提升计划的一部分。届时，空客公司在全球范围内将拥有10条总装线，其中2条位于中国天津、2条 ...
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2023年9月27日，杭州亚运会官方合作伙伴长龙航空公司选择赛峰短舱公司为其70架A320neo装配的CFM国际公司的LEAP1A发动机短舱提供大件备件解决方案以及维护、修理和大修（MRO）服务。长龙航空公司将可以使用赛峰短舱公司的短舱大件共享航材库，还将受益于新建成的赛峰短舱维修服务苏州公司所提供 ...
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2023年9月27日，罗罗公司宣布为混合电推进飞行提供动力的全新小型燃气涡轮发动机完成了首次燃烧试验。该发动机采用新型燃烧技术以实现超低排放，证实了结构紧凑、功率密度高的涡轮发动机的有效性。罗罗公司正在开发完整的涡轮发电系统，适用于先进空中交通（AAM） ，主要包括电动垂直起降（eVTOL）、电动短 ...
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2023年9月27日，空客公司与中国民航科普基金会及民航博物馆签署合作备忘录，通过科普教育启迪和吸引青少年对科学、技术、工程和数学（STEM）学科的兴趣，营造探索航空的文化氛围。此外，空客公司还联合北京市顺义区教育委员会，启动顺义区教育委员会空中客车航空科普教育联盟，在试点中小学举行航空科普课与专家 ...
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2023年9月25日，乔比航空（Joby Aviation）比原计划提前6个月向美国空军交付了首架电动垂直起降（eVTOL）验证机。这架飞机将在爱德华空军基地进行一系列包括货物和人员运输的验证，并借此机会对飞行员和维修人员进行培训。美国国家航空航天局（NASA）也将利用这架飞机开展eVTOL如何适应 ...
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2023 年 9 月 25 日，罗罗公司宣布，在德国航空航天中心（DLR）的“珍珠”700 发动机全环形燃烧室，用100%氢燃料进行了在最大起飞推力条件下的燃烧试验。取得这一内业全球首次具有里程碑意义成果的关键，是通过先进的燃料喷嘴来控制燃烧过程，克服氢燃烧所面临的重大工程挑战。因为氢比煤油的燃烧速 ...
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2023年9月25日，在汉堡举行的德国国家航空会议上，空客直升机公司推出了“先锋实验室”。这是一架基于H145平台的新型双发直升机技术验证机，是对空客飞行实验室系列的补充，并专注于测试减少直升机排放、增加自主性和集成生物基材料的相关技术，获得德国联邦经济事务和气候行动部（BMWK）通过国家研究项目L ...
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2023年9月21日，沃特航空（VoltAero）公司的卡西奥（Cassio）S混合电推进飞行试验平台利用100%可持续航空燃料（SAF）进行了飞行验证。这是混合电推进飞机的全球首次100%SAF飞行，具有里程碑意义。卡西奥S主要用于验证混合电推进的动力系统及SAF的应用，从而降低即将推出的卡西奥飞 ...
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2023年9月21日，吉凯恩（GKN）公司与普惠加拿大公司签署协议，为雷神技术公司（RTX）的混合电推进项目开发、设计和安装高压高功率的电气布线互连系统（EWIS）。RTX的混合电推进系统集成了普惠加拿大公司的高效燃油发动机和柯林斯宇航公司的1MW电动机，将使发动机在不同的飞行阶段（如起飞、爬升和巡 ...
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2023年9月20日，波音公司在北京发布中国民用航空市场展望，在远高于全球平均水平的经济发展和国内航空旅行增长的推动下，中国在未来20年将需要8560架新飞机，包括6470架单通道飞机和1550架宽体飞机、190架货机和350架支线喷气飞机。根据波音公司2023年发布的针对民用飞机和相关服务需求的长 ...
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2023年9月14日，在第六届中国天津国际直升机博览会上，赛峰直升机发动机公司与海特高新公司签署发动机维修能力战略合作备忘录及合同。此次合作将开启双方直升机发动机维修能力技术合作关系的新篇章，共同为客户提供更加优质的技术服务和产品质量。
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2023年9月14日，在第六届中国天津国际直升机博览会上，国家电网、空客直升机公司和赛峰直升机发动机公司举办中国首次直升机使用可持续航空燃料（SAF）飞行的庆祝仪式。国家电网空间技术有限公司董事长杜贵和、空客直升机中国公司董事总经理柯霖以及法国驻华使馆区域经济处航空参赞梅思礼共同出席了活动，庆祝今年 ...
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2023年9月14日，中国航空工业在第六届中国天津国际直升机博览会发布了对未来10年民用直升机中国市场的最新预测。按照经济发展水平和民用直升机行业发展情况，中国民用直升机的机队规模到2027年将达到1449架，到2032年将超过2000架，其中民用涡轴直升机将超过1200架。在低空空域开放的利好预期 ...
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2023年9月14日，中国航发自主创新研制的1100kW级涡轴发动机在第六届中国天津国际直升机博览会首次亮相。该型发动机自带整体式多功能防沙装置，配有健康管理系统，可以实现振动监测、寿命管理，部件效率高、环境适应强、使用寿命长、可靠性高，性能达到国际先进水平，可满足5～6t级通用直升机动力需求。
阅读更多 >>《航空动力》期刊由中国航空发动机集团有限公司主管、中国航空发动机研究院主办，《航空动力》编辑部出版。国内统一连续出版物号为 CN10-1570/V；国际标准连续出版物号为 ISSN 2096-5702；邮发代号为82-467；广告发布登记号为京顺工商广告登字20190001号 。
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