2024年1月16日，ZeroAvia公司与Verne公司宣布，将共同评估在飞机上储存并使用低温压缩氢气的可行性。低温压缩氢气是在中等压力和低温下储存的气态氢，相比于单独的压缩氢气或低温液氢，这项技术有望提高氢燃料的能量密度、增加储氢容量和续航里程、减少加注时间以及降低成本。Verne公司和劳伦斯利弗莫尔国家实验室已经展示了一个容量为29kg的低温压缩氢气系统，相当于1MW·h的电量，足以让重型卡车续航804km。双方还将评估在机场扩大加氢基础设施建设规模、增加低温压缩氢气储存量的潜在效益。
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