2024年7月22日，罗罗公司在范堡罗航展上发布了“珍珠”（Pearl）10X发动机的研制进展。“珍珠”10X发动机将为达索公司的“猎鹰”10X公务机提供动力，采用了 Advance2 发动机核心机和高性能低压系统，与上一代发动机相比，燃油效率提高了5%；还采用了瓦片状的燃烧室壁面冷却结构，可以将燃烧室内壁温度冷却效率提高20%，从而提高高压涡轮的性能。目前，“珍珠”10X发动机已在波音747试验台上运行超过 2500h和 7700循环，发动机运行推力已经超过了80kN的目标推力水平，完全“超越”了预计的性能目标。
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