2024年12月17日，吉凯恩（GKN）公司宣布，投资5500万美元在美国加利福尼亚州圣地亚哥新建13935m2的航空发动机部件维修工厂。该工厂毗邻GKN公司现有的发动机维修基地，工厂建成后将使该地区维护、修理和大修（MRO）能力提高1倍。工厂配备的自动化和机器人技术，能提高产品可靠性和效率，并缩短 ...
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2024年12月14日，为联合开发全球作战空中计划（GCAP）的第六代战斗机，英国、日本和意大利宣布成立一家专门负责该项目的合资企业。企业总部位于英国伦敦，方便与总部同样位于英国的全球作战空中计划国际政府组织（GIGO）进行“最大程度的协调与合作”。合资企业中，英国BAE系统公司、意大利莱昂纳多公司 ...
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2024年12月13日，罗罗公司宣布为B52轰炸机设计的F130发动机已通过关键设计审查（CDR）。罗罗公司预计将生产超过600台发动机，使美国空军的B52轰炸机能够服役至21世纪末。此次审查标志着完成了采办过程中的一个重要里程碑，验证了设计成熟度，可以开始进行测试并为生产做准备。根据2021年签订 ...
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2024年12月6日，GE航空航天公司宣布，美国联邦航空局（FAA）对该公司为LEAP1A发动机开发的改进型高压涡轮（HPT）硬件耐用套件进行了认证，其合资公司CFM国际公司在听取客户（尤其是中东地区）的反馈后，开始研究空气中的细小颗粒对发动机相关部件耐久性的影响，并提出了解决方案。硬件耐用套件包括 ...
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2024年12月2日，法国政府和赛峰集团就升级“阵风”战斗机的M88发动机进行了谈判，部分原因是为了维持工业技术。鉴于“阵风”战斗机的质量越来越大，且不断增加新的功能，导致对动力系统的要求越来越高，因此有必要进行发动机升级。赛峰集团表示，新发动机的目标是提供约88.2kN的推力，并在21世纪30年代 ...
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2024年11月27日，赛峰集团和比利时联邦政府在比利时列日省为共同建立的欧洲首个下一代军民用航空发动机压气机试验中心BeCOVER进行了揭幕仪式。BeCOVER试验中心占地3000m2，能提供一系列空气动力学测试服务，可以使用闭合空气回路在高海拔条件下测试压气机，验证突破性创新技术，试验设施集成了 ...
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2024年11月27日，赛峰集团宣布将于2025年第一季度开始对CFM国际公司可持续发动机革命性验证（RISE）项目开式转子发动机验证机的低压压气机进行为期6个月的测试。在RISE项目中，低压压气机将是第一个进行全尺寸测试的模块。在该验证机的结构中，齿轮箱将风扇与低压系统分离开来，从而使低压系统以更 ...
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2024年11月26日，深圳智航无人机有限公司发布了中国首款7座氢燃料城市公务机V3000全尺寸样机。该公务机采用氢燃料和锂电池双重动力系统，续航里程为500km，可垂直起降，大大降低了对飞行场地的限制，具备自动避障、自动规划航线能力，未来可像无人汽车一样，实现A点至B点全自动化运营。与其他电动垂直 ...
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2024年11月21日，GE航空航天公司宣布已成功验证了额定功率为 1 MW的混合电推进系统的试验性概念设计，该项目由美国陆军研究实验室（ARL）应用研究合作涡轴电气化应用项目（ARCSTEP）资助。GE航空航天公司将CT7涡轴发动机与其开发的电气化动力装置组合，并进行了研究、开发、测试和评估，目标 ...
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2024年11月19日，GE航空航天公司宣布，计划使用世界上第二和第三快的超级计算机Frontier 和 Aura 模拟开式转子发动机与飞机的集成。开式转子发动机是在可持续发动机革命性验证（RISE）项目框架下开发的一种与当前涡扇发动机相比更高效的动力装置。美国能源部已授权GE航空航天公司使用国家实 ...
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2024年11月15日，GE航空航天公司宣布将和美国国家航空航天局（NASA）共同开展飞行测试，对飞机凝结尾迹进行扫描测量，验证尾迹光学深度实验技术（CODEX）。CODEX飞行测试中，NASA兰利研究中心的“湾流”GIII飞机将在GE航空航天公司的波音747400飞行试验台后面飞行，使用光探测和测 ...
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2024年11月14日，亿航智能公司宣布其EH216S飞行器搭载固态电池成功完成单次不间断飞行测试，达到48min10s，适用于不同飞行需求，续航时间可显著提升60%～90%，这也标志着全球首个无人驾驶载人电动垂直起降（eVTOL）飞行器完成了固态电池飞行测试。本次测试的高能量固态电池，是在国际先进 ...
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2024年11月13日，GE航空航天公司宣布将与微软公司、埃森哲（Accenture）公司合作，为航空业推出生成式人工智能（AI）驱动的解决方案。航空公司和飞机租赁商通常需要能够快速、准确地跟踪和确定其机队的合规文档状态，以了解风险并作出快速、基于数据的维修决策。该解决方案将助力航空公司和飞机租赁商 ...
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2024年11月12日，美国国家航空航天局（ NASA ）宣布将通过2050年环境可持续先进飞机概念（ AACES 2050 ）计划为5个研究项目提供资金支持，重点探讨未来可持续航空器所需的技术和设计。其中，Electra公司将着重开发分布式电推进系统和独特空气动力学设计；JetZero公司将评估液 ...
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2024年11月8日，俄罗斯联合发动机制造集团（UEC）的增材制造技术中心与车尔尼雪夫莫斯科机械制造企业（MMP）合作，使用3D打印技术制造了VK1600V涡轴发动机的第一个承力机匣。3D打印可以制造出传统方法难以获得的复杂几何形状，在过去即便是通过铸造、热处理或机械加工获得一个简单形状的零件也需要 ...
阅读更多 >>《航空动力》期刊由中国航空发动机集团有限公司主管、中国航空发动机研究院主办，《航空动力》编辑部出版。国内统一连续出版物号为 CN10-1570/V；国际标准连续出版物号为 ISSN 2096-5702；邮发代号为82-467；广告发布登记号为京顺工商广告登字20190001号 。
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