2021年6月16日，中国航发燃机与河南利源集团在安阳市签订首台AGT25国产轻型燃机发电机组销售合同。2019年，双方合作共建首台30MW级AGT25工业燃气轮机的试验示范电站，并成功实现了国产30MW级燃气轮机燃用中低热值燃料的双燃料切换和连续运行。目前，该示范机组已安全运行超过3000h，标志 ...
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2021年6月16日，美国空军参谋长查尔斯·布朗（les Brown）将军在众议院军事委员会听证会上承认T7A计划被推迟，原计划在2022财年第三季度达到的里程碑C，要延迟到2023财年第四季度。由于部件短缺、初始设计延期和飞机机翼摇晃等问题，美国空军的T7A“红鹰”高级教练机比原计划落后 ...
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2021年6月14日，空客公司宣布在德国不莱梅和法国南特建立零排放发展中心(ZEDC)，致力于金属氢储罐的研发。ZEDC的目标是实现具有成本效益的低温氢储罐的制造，以支持零污染排放（ZEROe）在未来航空运输市场的成功推出，并加速氢能推进技术的发展。燃料箱结构的设计和集成对未来氢能飞机的性能至关重要 ...
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2021年6月10日，罗罗公司宣布正在腓特烈港工厂进行氢燃料电池技术的开发，该工厂正在安装一个 250 kW的验证机，以测试未来的零碳能源系统，并向客户进行展示。
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2021年6月10日，莱奥纳多直升机公司在美国费城的生产基地举行仪式，向美国海军交付首架TH73A教练直升机。美国海军需求的130架TH73A的总价值为 6.48 亿美元，将于 2024 年完成交付。
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2021年6月9日，霍尼韦尔公司宣布为德国百合（Lilium）公司的全电动7座百合飞机发展飞行控制和航空电子系统。
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2020年6月9日，空客公司宣布完成了EcoPulse混合电推进验证机的推进系统的风洞试验。试验是在其英国菲尔顿工厂进行的。
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2021年6月7日，波音公司和美国海军宣布，波音公司的MQ25“黄貂鱼”T1舰载无人加油机原型机，成功地为美国海军的一架FA18F“超级大黄蜂”舰载战斗机进行了空中加油，这是史上首次由一架无人机对有人驾驶战斗机实施空中加油。
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2021年6月3日，罗罗公司宣布在英国布里斯托尔新改装的TP108试车台上进行了混合电推进系统首批组件的测试，这是未来支线飞机的2.5MW级“1号发电系统”（PGS1）验证机计划的一部分。待在挪威特隆赫姆的实验室完成测试的3000V电力电子系统集成在一起后，将进行完整的PGS1测试。
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2021年6月3日，美国联合航空公司宣布与博姆超声速公司达成商业协议，将博姆公司的超声速飞机纳入其全球机队并就可持续航空开展合作。
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2021年6月3日，波音公司宣布将用一架阿拉斯加航空公司的波音7379实施2021“环保验证机”（ecoDemonstrat）计划。在为期5个月的环保验证中，波音公司和阿拉斯加航空公司将与其他9个伙伴合作，进行约20项技术的测试，以提高航空运输的安全性和可持续性。
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2021年5月28日， 美国国家航空航天局（NASA）在其发布的《2022财年预算申请》中提出，将启动“可持续飞行国家合作伙伴关系”（SFNP）计划，支持开发下一代单通道民用运输机所需的先进技术。NASA已将电推进系统、混合热效率核心机（HyTEC）、跨声速桁架支撑机翼（TTBW）和复合材料快速制造 ...
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2021年5月27日，罗罗公司宣布正式启用位于英国德比的80号试车台。该试车台投资9000万英镑历时近3年建造完成。2021年年初，80号试车台成功进行了遄达XWB发动机的首次试车。80号试车台将为罗罗公司的“超扇”发动机、可持续航空燃料(SAF)和全电混合电推进等三大可持续发展战略提供支撑。罗罗公 ...
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2021年5月25日，普惠加拿大公司宣布已完成了第100台PT6 E系列涡桨发动机的生产。2019年，瑞士皮拉图斯飞机公司的PC12 NGX选择该发动机为动力。PT6 E系列是通用航空领域首型采用双通道一体化电子螺旋桨与发动机控制系统的涡桨发动机。先进的控制系统可为飞行带来更为直观与简洁的操控，飞行 ...
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2021年5月24日，霍尼韦尔公司宣布与日本电装（DENSO）公司签署长期合作协议，共同开发城市空中交通（UAM）飞行器的电推进系统，并计划在2022年交付飞行测试构型的电推进系统。这项合作是对双方在2019年签署的共同开展全电动和混合电动系统协议的细化。双方合作开发的电推进系统将与霍尼韦尔公司的电 ...
阅读更多 >>《航空动力》期刊由中国航空发动机集团有限公司主管、中国航空发动机研究院主办，《航空动力》编辑部出版。国内统一连续出版物号为 CN10-1570/V；国际标准连续出版物号为 ISSN 2096-5702；邮发代号为82-467；广告发布登记号为京顺工商广告登字20190001号 。
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