2021年8月9日，罗罗公司宣布将参加普渡大学的高超声速技术研究，成为新的高超声速地面测试中心（HGTC）的创始成员。
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2021年8月5日，赫尔墨斯公司宣布与美国空军签署价值6000万美元的合作协议，对其“夸特马”( Quarterhse)无人机进行飞行测试，并验证基于GE公司J85的涡轮基组合循环（TBCC）发动机。待飞行测试活动结束时，“夸特马”将成为世界上飞得最快的可重复使用飞机，也是首款采用TBCC发动机的飞 ...
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2021年8月4日，意大利政府批准在未来 15 年向英国主导的“暴风”（Tempest）计划投资 20 亿欧元（23.5 亿美元）：在2021—2023 年，每年向 “暴风”计划投资 2000 万欧元；在 2024—2026 年投资 9000 万欧元；在接下来的9年直至2035 年再投资 18.5 ...
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2021年8月3日，DHL快递公司宣布，将从总部位于西雅图的Eviation公司订购12架爱丽丝全电动货机（eCargo），用于组建全球首个电动快递网络，朝着可持续航空迈出开创性的一步。爱丽丝可以由1名飞行员驾驶，搭载1200 kg的货物，最大航程可达 815km 每飞行小时充电时间不超过 30m ...
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2021年8月2日，贝尔公司公布了基于高速垂直起降 （HSVTOL）技术推出的3款军用飞机的设计效果图。 贝尔公司称， HSVTOL 技术将直升机的悬停能力与战斗机的速度、航程和生存能力结合在一起，是旋翼机能力的一次跨越式提升。
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2021年8月2日，由中国航发涡轮院与辽宁通用航空研究院共同研制的国内首架电驱涵道风扇无人机在包头五当召通航机场成功首飞。该无人机以锐翔双座电动飞机为平台，搭载了两台由中国航发涡轮院全新研制的纯电涵道风扇发动机。该机质量为590kg，翼展14.5m，是国内最大的以电驱涵道风扇为动力的固定翼无人机。全 ...
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2021年7月31日，俄罗斯空天军一架苏35因发动机故障坠毁。事故发生后飞行员弹射成功，被搜索救援队迅速发现并带回军事基地，飞行员的健康没有受到威胁。
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2021年7月28日，美国空军爱德华兹空军基地的一架B52在穆古角海域进行空射快速反应武器（ARRW）导弹“助推器测试飞行器 1b”（BTV1b）试验时，由于导弹的火箭发动机未能成功点火而宣告失败。在2021年4月进行首次试验时，导弹的火箭助推器出现问题，导弹未能发射。美国空军表示，尽管最近两次试验 ...
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2021年7 月 26 日，洛克希德马丁（洛马）公司在向美国证券交易委员会提交的财务报告显示，公司航空业务部门在一个涉及高度复杂的设计与系统集成的 “固定价格+激励费用” 的秘密合同中遇到了绩效问题，在2021年第二季度损失2.25亿美元。
阅读更多 >>7月21日，航空工业的“翼龙”2H应急救灾型无人机在接到任务后，穿越贵州省、重庆市、湖北省、河南省（三省一市），经过4h的飞行进入河南省巩义市米河镇通信中断区域，利用机上空中应急通信平台搭载的移动公网基站，实现了约50km2范围内稳定的连续移动信号覆盖。
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2021年7月21日，空客公司在其天津宽体机完成及交付中心向中国东方航空公司交付了首架在华完成交付工作的空客A350飞机。此次交付的是一架空客A350900飞机，是东方航空公司确认订购的20架空客A350飞机中的第10架。截至2021年6月底，中国东方航空共运营着413架空客飞机，包括349架A32 ...
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在2021莫斯科航展（MAKS 2021）上，俄罗斯联合发动机公司（UEC）宣布开展氢能在航空领域的应用研究，考虑在改装后的燃气涡轮发动机中直接燃烧氢气和在燃料电池中用氢发电。UEC的总设计师尤里·施莫廷（Yuri Shmotin）表示，氢能是减少碳足迹最有前途的技术之一。UEC已成立了一 ...
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在2021莫斯科航展（MAKS 2021）上，乌拉尔民航工厂下属的贝加尔湖工程有限公司展示了LMS901“贝加尔湖”轻型多用途飞机原型机。
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2021莫斯科航展（MAKS 2021）期间，联合发动机公司（UEC）下属的克里莫夫公司展示了VK650V和VK1600V两型涡轴发动机，用以取代俄罗斯直升机上的西方发动机。其中， VK650V的额定功率为 485kW (650shp)，计划于2023年取证。VK650V 将取代卡226的阿赫尤斯 ...
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2021年7月2025日，莫斯科航展（MAKS 2021）如期举行。航展期间，联合发动机公司（UEC）展示了 PD8发动机的核心验证机。PD8将用以替代苏霍伊公司的“超级喷气机”SSJ100 的SaM146发动机。俄罗斯联合飞机公司打算推出新型SSJ 100，使之具有更高的国产化比例。据称，PD8发 ...
阅读更多 >>《航空动力》期刊由中国航空发动机集团有限公司主管、中国航空发动机研究院主办，《航空动力》编辑部出版。国内统一连续出版物号为 CN10-1570/V；国际标准连续出版物号为 ISSN 2096-5702；邮发代号为82-467；广告发布登记号为京顺工商广告登字20190001号 。
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《航空动力》设有专稿、综述、技术、管理、市场、维修、动态等主要栏目，每期还围绕航空发动机及燃气轮机在技术、管理等方面的新理论和新方法策划相应的专题。
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