2020年6月19日，空客直升机公司宣布，5桨叶H145获得欧洲航空安全局（EASA）颁发的型号合格证，为交付客户铺平了道路。此次取证涵盖了单人驾驶、仪表飞行规则（IFR）、单发操作(Cat.AVTOL)以及夜视镜功能等功能。美国联邦航空局（FAA）的型号合格证将会在今年晚些时候获得。军用型的适航证 ...
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2020年6月17日，波音公司宣布向美国海军交付了两架第3批次（Block III）的FA18“超级大黄蜂”用于飞行测试。其中一架是单座的E型，另外一架是双座的F型。
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2020年6月16日，广州飞机维修工程有限公司（GAMECO）在其广州基地举行首架737800波音改装货机（BCF）主货舱门切割仪式，庆祝这一项目正式开工。
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2020年6月10日，斯洛文尼亚的蝙蝠飞机公司宣布，该公司的Velis电动飞机获颁欧洲航空安全局（EASA）的轻型运动飞机（LSA）型号合格证（TC）。这是EASA颁发的第一张电动飞机型号合格证。
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2020年6月9日，美国空军装备司令部宣布，通过一个为期3天的T7A“红鹰”高级教练机计划评审会，完成了该项目的飞机和整个系统的关键设计评审（CDR），标志着该机为期18个月的研制工作已完成，离最终确定其设计以及生产又近了一步。
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2020年6月8日，以赛峰直升机发动机公司的阿内托1K涡轴发动机为动力的莱奥纳多8.6t级超中型直升机AW189（AW189K），通过了欧洲航空安全局（EASA）的型号合格数据更新认证。
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2020年6月4日，GE航空集团宣布已在5月份向韩国航空航天工业有限公司（KAI）交付了首台F414GE400K发动机，为韩国下一代战斗机KFX提供动力。KAI于2016年5月宣布选择GE航空集团的F414GE400K作为KFX战斗机的动力装置，首批15台发动机计划于2021年完成交付，其中12台用 ...
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2020年6月3日，美国空军装备司令部在线发布信息征询书（RFI），寻求下一代可用于情报、监视和侦察（ISR）和攻击任务的下一代中空无人机系统（UAS）。美国空军计划在2031财年的第三季度使下一代无人机具备初始作战能力。
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2020年6月3日，空客直升机公司宣布，挪威直升机运营商Helitrans 通过“在线交付”（edelivery）方式接收两架直升机。这种创新的方式不仅确保了空客直升机的持续交付，也兼顾了新冠肺炎疫情期间所必须的健康和安全的要求。
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2020年5月28日上午，由电推进系统公司MagniX和专注于测试、工程与取证的独立公司AeroTEC联合推出的全电动赛斯纳208B“大篷车”，在美国华盛顿州摩西湖的AeroTEC飞行测试中心成功首飞。
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2020年5月27日，波音公司宣布已恢复了在华盛顿州伦顿工厂的737MAX的生产。 因为实施了十几项旨在提高工作场所安全和产品质量的举措，波音公司开始会以较低的速度制造飞机，之后将逐步提高737MAX的产量。
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2020年5月22日下午，巴基斯坦国际航空公司（PIA）一架执行由拉合尔飞往卡拉奇的PK8303航班的A320200客机在降落时坠毁。飞机在坠毁前因技术故障进行过一次复飞，在重新准备降落的过程中出现双发失效的情况，不久飞机坠毁在一片居民区中。
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2020年5月20日， 航空工业研制的AR500C高原型无人直升机在航空工业直升机所鄱阳无人机基地成功首飞。
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2020年5月18日，英国反应发动机公司（REL）宣布启动协同吸气式火箭发动机(SABRE)技术的高超声速飞行试验台概念研究。该项研究由英国航天局发起，将在欧洲航天局（ESA）通用支持技术计划(GSTP)下进行，参与方有克兰菲尔德航空解决方案公司(包括克兰菲尔德大学)、反应发动机公司、BAE 系统公 ...
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2020年5月17日德事隆航空的全新双发多用途涡桨飞机——赛斯纳408“空中快车”成功首飞。该机从公司东区的威奇托比奇机场起飞，在135min的飞行过程中试飞团队测试了飞机的性能、稳定性和操控性，以及推力、客舱环境、飞行控制与航电系统。
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