2022年10月12日， 空客公司在天津的交付中心向中国东方航空公司（东航）交付了一架A320neo飞机，在其交付飞行时将使用5%的可持续航空燃料（SAF）。这是空客在中国总装的单通道飞机首次进行SAF交付飞行，开启了空客单通道飞机在中国的绿色之旅。
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2022年10月10日，GE公司宣布将于2023年进行第二台T901发动机的测试。T901GE900是GE航空为下一代旋翼机研发的，将为美国陆军的UH60“黑鹰”、AH64阿帕奇和“未来攻击侦察机”（FARA）提供动力。
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2022年10月10日，西科斯基公司宣布正在完成为美国陆军未来攻击侦察机（FARA）建造的Raider X竞争原型机的初始测试。
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2022年10月4日，普惠公司宣布，GTF Advantage发动机已安装在A320neo飞机上进行飞行测试。这项飞行测试活动将通过在各种环境（炎热和寒冷的天气以及高海拔机场）的运行测试。
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2022年9月29日，C919飞机型号合格证颁证仪式在北京隆重举行，中共中央政治局委员、国务院副总理刘鹤出席有关活动并讲话。国务委员王勇宣读中共中央、国务院对C919大型客机取得型号合格证的贺电。工业和信息化部部长金壮龙主持仪式。
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2022年9月27日，由Eviation公司研制的爱丽丝全电动飞机原型机在美国华盛顿州格兰特县的摩西湖国际机场成功首飞。首飞持续约8min，飞行高度达到1000m。
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2022年9月27日，波音公司向世界上最大的租赁公司AerCap交付了第100架飞机737800波音改装货机（BCF）。
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2022年9月27日，欧盟清洁航空联合行动（CAJU）理事会（GB）批准向20个项目提供超7亿欧元预算，以推进下一代可持续飞机的研发，全力支持欧盟绿色协议，以实现气候中和的未来。
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2022年9月27日，由航空工业自主研制的AG600M“鲲龙”灭火机以全新消防涂装在湖北荆门漳河机场成功完成12t投汲水试验，并签署首批6架机购机协议，标志着该型飞机迈出了市场化开拓和实战化应用的关键一步。
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2022年9月26日，空客公司与中航油签署可持续航空燃料（SAF）采购协议，用于空客天津的飞机交付飞行。
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2022年9月23日，空客公司交付了由天津空客亚洲总装线总装完成的第600架A320系列飞机。
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2022 年 9 月 23 日，赛峰集团董事会主席Ross McInnes、赛峰集团首席执行官Olivier riès和法国交通部长Clément Beaune在法国克雷泰伊为新落成的电气工程卓越中心揭幕。
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2022年9月22日，赛峰短舱公司宣布将为春秋航空公司的A320neo飞机的LEAP1A发动机短舱提供为期3年的服务。
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2022年9月21日，由航空工业通飞特飞所自主研制的AG50“领雁”轻型运动飞机获得中国民航局颁发的型号合格证。
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2022年9月20日，罗罗公司为湾流公司全新的旗舰公务机G700和G800提供动力的“珍珠”700发动机，获颁欧洲航空安全局（EASA）的型号合格证。
阅读更多 >>《航空动力》期刊由中国航空发动机集团有限公司主管、中国航空发动机研究院主办，《航空动力》编辑部出版。国内统一连续出版物号为 CN10-1570/V；国际标准连续出版物号为 ISSN 2096-5702；邮发代号为82-467；广告发布登记号为京顺工商广告登字20190001号 。
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