2020年7月6日，美国政府批准向印尼出售8架MV22“鱼鹰”倾转旋翼机及相关设备，估计总费用为20亿美元，将在美国政府的对外军事销售程序下进行。
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2020年7月1日，美国联邦航空局（FAA）宣布已完成为期3天的737MAX飞行测试工作。根据飞行跟踪网站Flightradar24显示，尾号为N7201S的飞机于6月29日、6月30日以及7月1日在华盛顿州和邻近的爱达荷州完成了大约10h的飞行测试。
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2020年7月1日，空客公司宣布其多用途双发H160直升机获得了欧洲航空安全局（EASA）的型号合格证并计划在今年下半年获得美国联邦航空局（FAA）适航认证。空客公司通过3架原型机、首架量产机以及两个附加测试平台（动态直升机零号和系统直升机零号）完成了该型直升机的研发和取证。
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2020年6月29日，空客公司宣布完成了为期两年的自主滑行及起降（ATTOL）项目的飞行测试工作。 空客公司利用机载图像识别技术，通过基于视觉的全自动飞行测试，实现了一架民用飞机的自主滑行、起飞和降落，成为全球航空领域的首创。
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2020年6月28日，中国航空集团有限公司、中国东方航空集团有限公司、中国南方航空集团有限公司在中国商用飞机有限责任公司总装制造中心浦东基地同时接收其首架ARJ21飞机。国航、东航、南航根据市场需求，结合自身机队规划和航线布局，进行了特色化的选型，并派出经验丰富的工程代表对飞机制造过程进行了严格的监 ...
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2020年6月25日，巴西航空工业公司(巴航工业)宣布在位于美国康涅狄格州的布拉德利国际机场巴航工业公务机服务中心完成了将莱格赛450升级改装为“领航”500的任务。这架莱格赛450在改装时对机翼上方加油口位置做了移动，更换了燃料箱中的油量感应线路，燃料测量系统也被重新布置，还对翼肋进行加强以支撑额 ...
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2020年6月25日，通用原子航空系统公司宣布已完成MQ9A“死神”（Reaper）无人机（UAV）的自动起飞和着陆能力验证。
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2020年 6月24日，美国海军表示已于6月初在大西洋的一艘两栖攻击舰（USS）“黄蜂”号上，对西科斯基的CH53K进行了为期两周的海上试验。
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贝尔波音团队向美国海军（USN）交付了首架作战型CMV22B“鱼鹰”倾转旋翼机，并于2020年6月22日飞抵位于加州圣地亚哥北岛海军航空站（NAS）第30舰队后勤多任务中队。
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2020年6月19日，空客直升机公司宣布，5桨叶H145获得欧洲航空安全局（EASA）颁发的型号合格证，为交付客户铺平了道路。此次取证涵盖了单人驾驶、仪表飞行规则（IFR）、单发操作(Cat.AVTOL)以及夜视镜功能等功能。美国联邦航空局（FAA）的型号合格证将会在今年晚些时候获得。军用型的适航证 ...
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2020年6月17日，波音公司宣布向美国海军交付了两架第3批次（Block III）的FA18“超级大黄蜂”用于飞行测试。其中一架是单座的E型，另外一架是双座的F型。
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2020年6月16日，广州飞机维修工程有限公司（GAMECO）在其广州基地举行首架737800波音改装货机（BCF）主货舱门切割仪式，庆祝这一项目正式开工。
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2020年6月10日，斯洛文尼亚的蝙蝠飞机公司宣布，该公司的Velis电动飞机获颁欧洲航空安全局（EASA）的轻型运动飞机（LSA）型号合格证（TC）。这是EASA颁发的第一张电动飞机型号合格证。
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2020年6月9日，美国空军装备司令部宣布，通过一个为期3天的T7A“红鹰”高级教练机计划评审会，完成了该项目的飞机和整个系统的关键设计评审（CDR），标志着该机为期18个月的研制工作已完成，离最终确定其设计以及生产又近了一步。
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2020年6月8日，以赛峰直升机发动机公司的阿内托1K涡轴发动机为动力的莱奥纳多8.6t级超中型直升机AW189（AW189K），通过了欧洲航空安全局（EASA）的型号合格数据更新认证。
阅读更多 >>《航空动力》期刊由中国航空发动机集团有限公司主管、中国航空发动机研究院主办，《航空动力》编辑部出版。国内统一连续出版物号为 CN10-1570/V；国际标准连续出版物号为 ISSN 2096-5702；邮发代号为82-467；广告发布登记号为京顺工商广告登字20190001号 。
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