2024年6月6日，替代燃料排放与气候影响（ECLIF3）项目发布研究成果，证实100%可持续航空燃料（SAF）可有效降低航班尾迹。ECLIF3项目由空客、罗罗和耐斯特公司，以及德国航空航天中心（DLR）共同实施，使用一架装配2台罗罗公司遄达XWB-84发动机的空客A350-900飞机，开展了双发100% SAF航班的飞行尾迹测量。结果证实，与传统的化石燃料Jet A-1相比，100% SAF排放的烟尘颗粒减少了35%，凝结尾迹中的冰晶减少了56%。DLR研究人员经仿真计算后得出，以上排放的减少可以将凝结尾迹对气候变化的影响降低约26%。
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