2023年8月22日，美国联邦航空局（FAA）发布最新适航指令（AD），要求航空公司在30天内完成对PW1100G和PW1400G发动机的第一级和第二级高压涡轮盘的超声波检查（USI）。2020年3月18日，一架由IAE公司V2500发动机提供动力的空客A321飞机发生了非包容性事故，制造商事后对正在生产和外场退回的发动机零件重新进行评估，确认第一级和第二级高压涡轮盘比之前的确定寿命更容易失效。2023年8月4日，普惠公司发布服务通告，对受影响的发动机进行检测，防止过早失效。FAA发布这一适航指令，是为了消除这些产品的不安全隐患。
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