GE完成自适应循环发动机测试工作

2022年9月12日，美国空军和GE公司在空军阿诺德工程发展中心（AEDC）完成了第二台XA100自适应循环发动机的测试。随着在AEDC测试工作的完成，GE公司已经达到了美国空军自适应发动机转化计划（AETP）的最后一个里程碑。

GE公司在AETP的里程碑节点包括：

2016年6月，通过竞争获得两个AETP合同中的一个
2019年2月，与美国空军合作完成详细设计
2020年12月，在俄亥俄州埃文代尔市开始首台XA100发动机测试
2021年8月在俄亥俄州埃文代尔市启动第二台XA100发动机测试
2022 年3月，在 AEDC 开始对 AETP 发动机进行首次测试
2022年8月，在AEDC完成AETP发动机测试和数据收集

XA100-GE-100发动机结合了三项关键创新：一是发动机自适应变循环结构，既可以提供高推力模式以实现最大推力，也可以提供高效率模式以实现最佳的燃油经济性和留空时间，并具备在不同模式之间自动转换的能力；二是三涵道结构，为发动机热管理能力获得质的提升提供了保障；三是广泛采用先进的部件技术，包括陶瓷基复合材料（CMC）、聚合物基复合材料（PMC）和增材制造技术。配备XA100发动机的战斗机的留空时间可增加50%，航程将增加35%，燃油效率提高25%，推力增加10%。XA100设计独特，可以安装在F-35A以及F-35C中，而无需对尾钩进行修改。XA100的燃油效率提高，可显著减少碳排放，并可使用任何美国空军批准的可持续航空燃料（SAF）。