2022年6月23日，德国MTU航空发动机公司在柏林航展上发布水增强涡扇（WET）发动机概念。用冷凝器收集燃烧废气中的水，将水蒸发后再注入燃烧室，可明显减少燃料消耗、二氧化碳和氮氧化物排放以及尾迹的形成。WET发动机拟于 2035 年推出，其性能将不断得到优化。
WET 发动机基于传统的燃气涡轮发动机，可使用喷气燃料、可持续航空燃料 (SAF) 和氢燃料，适用于短途、中途和长途飞行，使航空业对气候的影响减少约 80%。
如果使用氢燃料，WET 发动机不仅在减少排放方面具有更多优势，还可充分利用低温液氢的冷却潜力，采用更紧凑的设计和结构减轻发动机的质量和减少空气阻力。
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