2022年5月20日，美国国家航空航天局（NASA）宣布，正在设计一种新的喷气发动机，与目前的发动机推力相当、外观相同，但能减少油耗。
NASA于2021年6月启动了混合热效率核心机（HyTEC）项目，旨在为下一代单通道客机开发小型核心机，提高燃油效率。该项目还包括功率提取技术研究，开发从发动机中提取更多电力的方法，为机上其他系统提供电力。HyTEC项目的目标是减少5%～10%的耗油率，相关技术能在未来10年内投入应用。
HyTEC项目研究工作的关键是发动机涵道比，HyTEC项目将大幅提高涵道比，达到15:1。为保持发动机推力，进入核心机的空气的压力和温度将增加，由于目前发动机的结构材料无法承受这种压力和温度，项目正在开发更耐用的材料，如陶瓷基复合材料（CMC）和保护涂层等。目前，NASA格伦研究中心正对创新的材料、技术和设计进行研究和试验。在完成部件验证后，HyTEC项目团队将与合作伙伴共同制造一台小型核心机并开展试验，进行功率提取技术研究，提高燃油效率。
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