2022年4月12日，空客公司宣布“超性能机翼”（eXtra Performance Wing）缩比验证机已在英国布里斯托尔的低速风洞完成测试，为后续开展飞行测试铺平了道路。
“超性能机翼”项目于2021年9月启动，利用从大自然获取的灵感，改进机翼的空气动力学和性能，可与未来的飞机构型和推进系统兼容，以减少二氧化碳排放。
“超性能机翼”源于空客公司在“信天翁一号”项目，在该项目中测试了半气动弹性铰接机翼，在飞行时遇到阵风或湍流时可以解开。在“超性能机翼”中将验证主动控制技术，如阵风传感器，弹出式扰流板和多功能后缘等。
“超性能机翼”缩比验证机采用一架遥控的赛斯纳“奖状”VII公务机模拟各种飞行条件。在英国布里斯托尔的空客低速风洞设施的空气动力学团队利用3D打印技术制作了“奖状”VII公务机风洞模型，并进行了“超性能机翼”的轻质、大翼展改进。
低速风洞可在飞行测试前对飞机的性能和能力进行测试。位于布里斯托尔附近的空客低速风洞可以模拟飞机起飞和降落时的风速条件，也可用于测试F1赛车、船舶雷达系统、城市空中交通飞行器以及传统的飞机。
“超性能机翼”验证机项目由空客UpNext负责。UpNext是空客的全资子公司，也是空客创新生态系统的一部分，以缩比验证机的方式为未来技术的发展提供快速通道，评估、成熟和验证潜在的的新产品和服务，实现新技术的突破。
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