2021年8月11日，贝尔公司表示，竞标美国陆军未来攻击侦察机（FARA）计划的360“无畏”（Invictus）原型机已完成50%以上的制造工作，机体、主旋翼桨叶和传动系统等主要部件的组装正在进行中。几个月前，贝尔公司改进了 360“无畏” 的设计，将涵道尾桨改为开放式尾桨，以最大限度地提高悬停和巡航性能，但这一改进没有影响进度。贝尔公司称，采用民用直升机的传统旋翼机构型，可使 360 “无畏”成为美国陆军的一种“低风险”选择，具有更低的成本和更高的可靠性。
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